联系我们

金尊手机版

您现在所在的位置: > 金尊手机版 >

沈飞被农用车公司拉拢 蚂蚁吞象还是借壳融资

来源:未知 发布时间:2017-11-19 18:28
沈飞被农用车公司收买 蚂蚁吞象还是借壳融资

作者:夜不雅观星象

日前,中航黑豹股份无限公司(中航黑豹,600760.SH)收买沈阳飞机工业(集团)无限公司(沈飞集团)的重组盘算,千亿国际文娱,获得证监会经由。

这则看似平淡无奇的股市消息当面激起网平易近、军迷无数猜想,因为本钱市场上暴露的新闻实在无限,www.jz85.com,但仅从中航黑豹寥寥数语的公告中我们还是不难发现一些蛛丝马迹。

 

 

图片:是卖农用车的公司吃失踪沈飞,还是沈飞借壳上市为下一代战机研制融资?

中航黑豹股份无限公司原系山东东安黑豹无穷公司,总部在山东威海。前身是成破于1980年的山东文登肉类机械厂,当时主要生产肉类机械和汽车驾驶室。系国家机械局定点生产农用运输车的骨干企业,存在年产10万辆四轮农用车的综合生产才能。

2009年中航工业重组东安黑豹后更名为“中航黑豹”。

 

 

图片:中航黑豹生产的“黑豹牌”箱式货车。

此后因为“中航黑豹”业绩较差,惨遭ST,此次居然斥巨资79.8亿收买沈飞集团,颇有点“蚂蚁吞象”的意味。

据悉此次交易完成后,“中航黑豹”将剥离自身原有的业务,成为沈飞集团唯一股东,主营营业由公用车、微小卡跟液压零部件业务,转变为航空产品制造业务。

买卖后,“中航黑豹”与“黑豹牌”农用车、箱式货车不任何关系了,中航黑豹由濒临倒闭、生产低端农用车的二三流企业直接变为生产国之重器重型歼击机的国家重点军工企业。

 

 

图片:中航工业沈飞。

那么中航黑豹收买沈飞毕竟象征着什么呢?

从拉拢的结果看,“中航黑豹”原本的农用车、渺小卡等汽车业务一个没留全部出售。而“中航黑豹”本人本身并不航空产物制作营业,只要沈飞集团有。换而言之&ldquo,千亿国际文娱;中航黑豹”更应该叫做“中航沈飞”,这是沈飞集团借中航黑豹的壳上市的节奏。

那么沈飞集团上市又会带来哪些变革呢?由于沈飞集团在五代机中及第,无缘五代机,今朝主要生产源于苏-27的歼-11B、歼15、歼16等重型双发歼击机。

重型歼击机属于国之重器,大部分中小国家对重型双发歼击机没有需求,沈飞生产的重型双发歼击机基本上出口无望。目前沈飞集团依靠海内军方订单处于旱涝保收的阶段,“饿不去世吃不饱”。沈飞集团诚然推出了中型双发五代机歼-31,但在地域辽阔的中国,很明显军方对中型的歼-31并不看好,www.jz85.com,所以歼-31的主要标的目标就是销往国外。

 

 

图片:沈飞战斗机生产线。

不合于沈飞出产的双发重型歼击机,大多数中小型国家双发中型的五代机需要还是很大的,尤其是哪些想买但是买不到五代机的国家。

随着美国F-35战机生产速度的加快,越来越多的美国盟友将装备F-35战机,达观估计F-35型战斗机未来的总发卖量将会突破数千架,使F-35成为数量最多的战斗机之一。

 

 

图片:美国F-35战机。

对那些无法设备F-35战机的周边国家这将成为极大年夜的威胁。这些国家急需一款与之抗衡的五代机,以达到军力上的彼此制衡。

今朝来看俄罗斯连苏-57都搞不定,也更不成能搞出其余中型五代机了,只有中国的歼31有渴望胜利。

 

 

图片:沈飞FC-31战役机空中打开弹舱的视频。

当然对于占领“谜之自信”的韩国五代机项目,在计划之初就是痴人说梦。面对美国的技术关闭和印尼的撤资,韩国的五代机研制谋划看着更像是一个笑话。

因为美国是不会允许自己的盟友生产五代机与洛马的F-35构成潜在竞争关联,所以在技能上是不会让渡任何五代机的核心技术给其盟友。也就是不会有其他国家再研发出口中型五代机了,这也给我们的歼31走出国门创造了良机。

 

 

图片:印尼准备从韩国隐身飞机项目中撤资,同时该项目也从五代机降格为四代半,全外挂。

但是面临将来国际市场中型五代机巨大的需要量,沈飞并没有拿出破釜沉舟的勇气与信念,斥巨资到歼-31这个项目上。所以现在的歼-31从各方面看都不是很空想,达不到五代机的尺度,海内急需五代机的用户也迟迟不敢押宝在歼-31项目上。

要想让歼-31到达国内用户的恳求,关键仍是须要连续研发。技巧上我国已经拥有了研发生产歼-20多么重型五代机的才干,关键是歼-31要花大量的研发资金才华设计定型的。当然这个天量的研发资金也是沈飞团体无奈承受的。

 ,www.jz85.com;

 ,千亿国际文娱;

图片:我国研制生产的歼20基本判断不会外贸出口。

但是资本是逐利的,沈飞上市(借壳上市)成功后,可能在成本市场轻易结束长达数轮的融资,吸引更多的资金,轻松为歼-31项目掉失落更多的研发资金。

现实上,对于歼-31项目来说只要资金到位,后续的技术标准都不是大成就。目前来看,海内潜在客户重要还是需要一款濒临F-35战斗力的五代机,这在我们目前的航空产业水平来说并不是难事。

 

 

图片:歼-31能否上舰,或许也看这轮融资了!

然而,沈飞决定在这个节点借壳上市事实上也是印证了坊间对某中东土豪对歼-31有兴趣的说法。歼-31急需资金加快研发进度,拿出让人眼前一亮的改进型号,让用户看到欲望跟亮点。如许类似印尼这样的国家就再不会砸钱到韩国那种“无厘头”的五代机名目上了。也就更加摇动这些国度购买我国歼-31的信心。

所以此次看似农用车收买歼击机的“蚂蚁吞象”的重组计划,背后更年夜的是歼31项目的腾飞与崛起,让咱们拭目以待!

网站首页|www.jz85.com|金尊娱乐城|金尊手机版|金尊国际|